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　　美國國內(nèi)一些人聲稱，中國進(jìn)行不公平競爭，導(dǎo)致美對華貨物貿(mào)易出現(xiàn)巨額逆差，讓美國吃了虧。商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長傅自應(yīng)回應(yīng)說，這一說法與事實(shí)不符、站不住腳，完全是一種誤導(dǎo)。

　　貿(mào)易差額只是交易量之差，而不是盈虧多少。美國是否吃虧，企業(yè)和消費(fèi)者最有發(fā)言權(quán)。

　　傅自應(yīng)認(rèn)為，從生產(chǎn)看，中美兩國處在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的不同位置。中國企業(yè)更多是賺取加工費(fèi)，而美國企業(yè)從設(shè)計(jì)、零部件供應(yīng)、營銷等環(huán)節(jié)獲益巨大。

　　從消費(fèi)看，質(zhì)優(yōu)價(jià)優(yōu)的中國商品走進(jìn)美國千家萬戶，豐富了美國消費(fèi)市場，增加了美國消費(fèi)者福祉。

　　白皮書數(shù)據(jù)顯示，2015年美資企業(yè)在華銷售額高達(dá)4814億美元，遠(yuǎn)高于中資企業(yè)在美256億美元的銷售額。

　　“總體看，美方在雙邊貿(mào)易中獲利更大。美企業(yè)在中美經(jīng)貿(mào)合作中獲得的利潤遠(yuǎn)超中國企業(yè)?！备底詰?yīng)說，貿(mào)易順差反映在中國，但“利益順差”在美國。

　　貿(mào)易競爭力根本上是產(chǎn)業(yè)競爭力。美國在汽車、飛機(jī)、農(nóng)產(chǎn)品、服務(wù)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)對華保持大順差。據(jù)介紹，2017年中國自美進(jìn)口汽車131億美元，對美出口汽車14億美元，美對華農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易順差達(dá)164億美元，美對華服務(wù)貿(mào)易順差超過540億美元。

　　此外，中美貿(mào)易不平衡還與美對華出口管制有關(guān)。美有關(guān)機(jī)構(gòu)分析，如果放寬民用高技術(shù)產(chǎn)品對華出口限制，美對華貿(mào)易逆差可減少35%左右。

　　“中方愿努力推動(dòng)雙邊貿(mào)易向更加平衡的方向發(fā)展，希望美方也能展現(xiàn)積極姿態(tài)?！备底詰?yīng)說。