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得益于疫情防控有力有效 中国船企接单量时隔两年重回世界第一
来源:央视网     日期:2021-01-17    字体:【大】【中】【小】

央視網消息:造船行業的起落興衰向來是衡量經濟的重要風向標。2020年在新冠肺炎疫情和經濟不確定性的雙重影響下,全球造船業處于近30年來的大蕭條階段,各國造船企業手持訂單都出現大幅下降。但是,從1月15日工業和信息化部公布的最新數據顯示,2020年,中國新船接單量超過韓國,時隔兩年重新奪回接單量全球第一的寶座。

這份最新出爐的數據顯示,2020年,中國和韓國的新船接單量占全球份額的比例分別爲48.8%和41.4%。時隔兩年中國重返全球第一,韓國位居第二,日本獲得約7%的份額,排名第三。

同樣得益于疫情防控有力有效,中國造船企業在造船完工量方面也取得優異成績。這是目前全球最大的23000標准箱以雙燃料爲動力的集裝箱船。

除此之外,由中國船舶廣船國際建造的阿爾及利亞豪華客滾船、中國船舶外高橋建造的21萬噸散貨船和中國船舶江南造船建造的8.4萬立方米超大型液化氣運輸船也在2020年年底順利交付。

中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆:2020年中國造船工業逆勢上揚,在造船完工量、新船訂單量和手持訂單量三大指標方面實現了全球第一的市場份額,特別是中國造船工業在各個船型上都有斬獲,彰顯了船舶工業的極強的韌性和堅實的工業基礎。

三大指標是業界衡量造船工業發展規模與實力的重要依據,之前三大指標全球第一一直被日本或韓國所占據。2010年中國首次躍居世界第一,但是新船訂單量計算,2018年、2019年又被韓國反超。